高峰只对攀登它而不是仰望它的人来说才有真正意义。

　　何谓用脑工作呢？
　　那说是一边做，一边思考，用心思考，思考怎么可以做得更好。
　　大多数出租车司机感叹，现在生意难做，每天要开十多个小时的车，累死累活也只能赚到二三千块钱。杭州有个出租车司机却认为做得很轻松，每个月的收入都超过一万元。
　　难道他有过人的才华？非也，只是用心做事。
　　大多数出租车司机从早上七点出发开始工作，为了多赚钱，把车开得贼快，乘客坐得惊心动魄，责问司机为什么。司机无奈地说：“只想多赚点”，到晚上七点准时交班。他们只是用脚来控制油门，通过油门来决定收入。他们很少去思考怎么可以做得更好。
　　而那位司机不一样，他每天回家后要画线路图，图上标明几点到几点哪个地方有客人需要用车，怎样走最经济省时，又不用等待，确保大多数时间有客拉，有生意做。
　　有一次他拉了一个老外，老外不会讲中文，弄了半天搞不明白他要去哪里。后来老外无比生气地下了他的车。
　　那天回去后他决定学英语，从书店里买回了词典和录音带，每天带在身边练，听，讲，还去参加了英语对话学习培训，半年后成了英语通。于是他决定做老外的生意，不仅把对方带到目的地，还做起了导游，给老外以合理的建议，还印制了名片，以便于接下次的生意，以及客户转介绍客户，每次收费都在百元以上。
　　区别在哪？用心思考，用脑工作也。这是谁都能做到的，只是有没有这样去做而已。
　　有没有这样的意识，并转化为具体的行为，决定了人与人的区别。

　　请问为什么？同样的起点，大多数服务员还在那里做服务员，还赚那么一点工资，而她却通过自己的努力，成功创业。
　　意识不同，她在用心工作，而大多数人只是在用手工作，完成工作就行。大多数人想的是：怎么可以让老板多给点钱。她始终思考的是：如何可以做得更好。
　　有一次上高速时，我不知道路怎么走，于是问收费员：“你好，请问到宜兴的丁蜀怎么走最好，在哪下高速？”她回答我三个字：不知道。也难怪，并不是每个人都知道路的，有那么多地方怎么记得住呢？
　　三个月后我又上高速，我再一次问同一个收费员同样的问题，她给了我同样的三个字：不知道。
　　为什么她不知道呢？因为她认为这不是她的工作范围，她不需要去了解，不需要去知道，也没有义务一定要告诉咨询者。她宁可百无聊赖地闲着，一边感叹没意思一边冷漠地拒绝别人的提问。
　　可想而知，她的工作在她眼里是没有意义的，是枯燥乏味的，每天都一样，只是一份工作而已，毫无成就感而言。只是为了做而做，不得不做。
　　如果她能思考一下，发现客户还有这样的需求，然后慢慢熟悉地图，给客户以指导，那将帮助多少人少走冤枉路，路人将多么感谢她啊，因为她不再是一名简单的收费员，而是路人的向导，高速大使了。她的工作将因此而变得有意义，她将获得更多升迁的机会，至少成为收费员中的佼佼者。

　　周一单位开会，一般总是由领导先发言，布置任务，员工记笔记，按要求去执行领导布置的任务，完成下达的指标。周五开会总结一周工作状况，由员工汇报工作进展情况。大多数员工总是按老板的意思，尽力去完成交待的工作。只有极少数人不仅完成了任务，还会提出自己的建议，发现新的方法和新的机会，并且提出新的思路，供老板参考和决策。不用多久，后者就被提拔到更重要的领导岗位，而前者只是在埋怨，在问为什么提升的不是自己，自己也很努力地工作啊，也在尽心尽责啊。却忘了问自己：有没有想过可以做得更好，有没有想过把它当成自己的事来做，而不是一个简单的执行者。
　　当我给中学生演讲时，有人会问：“王老师，你怎么会如此了解高中生的心理呢？你又没做过一天老师。”当我给大学生演讲时，自然也有人会问：“王老师，你的演讲为什么会讲得如此到位，你离开大学那么久了，怎么会知道当代大学生的心理及困惑呢？”当我面对社会公众演讲时，人们惊讶于我对企业管理的深层次的了解。
　　没什么的，只是用心而已。在演讲之前和之后我都会找不同的听众交流，沟通，同时查阅相关书籍，听得多了，想得多了就知道了。没有任何技术可言，谁都可以做到，就看你有没有这样的意识，想不想做到了。